The 2.0-liter Volkswagen CFHC diesel engine was assembled by the concern from 2010 to 2020 and installed on such popular company models as the Jetta, Touran or Skoda Superb. Most of the engines in the series were produced until 2015, and this engine was installed on the Caddy until 2020. Abychom ale nebyli jen u benzinových motorů, i pár povedených dieselů najdete pod kapotou moderních škodovek. Zejména modernizovaná generace EA 288 nejprodávanějších dieselů, jednotek 1.6 TDI a 2.0 TDI, je velice povedená a v současnosti se jedná o jedny z nejlepších pohonných jednotek ve své třídě na trhu. Motorizace: 2.0 TDI 81kw a 2.0 TDI 103kw. Kód motoru CFH, CFHF, CFHC. Demontován z vozu Škoda Octavia II-2, vhodný i pro další vozy značky Škoda, VW, Seat, Audi. Na dotaz poskytneme informace o dostupnosti a najetých kilometrech motoru. Jedná se zpravidla o nastrojený motor (bez alternátoru, klimakompresoru a převodovky) Nafta v oleji, časté regenarace 0 II 2.0 Tdi cfhc 103 kw. Dobrý den pánové, potřeboval bych poradit s mojí oktavkou 2.0tdi cr cfhc. Mám naftu v oleji za 5000km cca 2cm na merce a co 30km se mi dělají regenerace v dpf mam 20g vstriky otestovane vsechny v poradku cidlo rozdílů tlaku vymenene diagnostika žádnou závadu nehlásí ve 【TOP NABÍDKA】⚡️ Objednejte Ventil egr pro VW Passat B6 Sedan (3C2) 2.0 TDI 140 HP BMP snadno na AUTODOC Rychlé doručení a nízké ceny Přesvědčte se sami . Guest Kotel. no pro mne veliké a příjmené překvápko, zatím mám cca 13500 km a spotřeba při mém stylu 5,9 l/100 km, předtím jsem měl 1,9 Tdi 4x4 O II combi a tam jsem měl spotřebu těsně pod 8 litrů . dynamika je úplně jinde, zatím jen superlativy. IDE00473 EGR Vacuum Regulator Solen.val.: activation 71.75%. IDE01259 EGR Solen.val: actual value 79.10%. When driving, actual value doesn´t follow activation, but has some random variation. Last "Adaptation of EGR vacuum regulator valve" and after engine stop activation stays at 100% and actual value shows 104.32%. Nejlepší značky pro auto SKODA Octavia II Hatchback (1Z3) 2.0TDI 2005 - 2010 140HP / 103KW v kategorii Olejovy filtr jsou: RIDEX. BOSCH. MANN-FILTER. Motor 2.0 TDI. cukání a cvakáni motoru za studena 2.0 TDI CR 103kW 16V. ahoj, když jedu pri studeným motoru a seslapnu plyn na1600- 2000 otáček tak auto začne skubat a od motoru je slyšet cvakani až když se pomalé blíží k 90"C tak vše běží jak má nevíte co by to mohlo dělat ? diky. Motor 2.0 TDI. CFFB velmi casta regeneracia DPF. Zdravim, mam Superb II 2011 4x4 103kW CFFB, najazd okolo 280tis. a posledny mesiac som si vsimol ze sa DPF filter regeneruje prilis casto. Byva to kazdych 80-250km, vzdy rozne - raz vydrzi neregenerovat 200km, potom za par dni regeneruje uz pri 100km. Kontrolka DPF mi uz rok nezasvietila, prebieh

egr ventil octavia 2 2.0 tdi 103kw cfhc